Экмановский пограничный слой — это нижняя часть атмосферы, где горизонтальные движения воздуха существенно модифицируются вязкостью и силой Кориолиса. В этом слое происходит перераспределение импульса между поверхностью Земли и вышележащими слоями воздуха. Структура и динамика экмановского слоя определяются решением уравнений движения с учётом вязких сил и вращения Земли.
Для вывода модели Экмана рассмотрим уравнение движения для стационарного и горизонтально однородного потока:
$$ - fv = -\frac{1}{\rho} \frac{\partial p}{\partial x} + \nu \frac{d^2 u}{dz^2} $$
$$ fu = -\frac{1}{\rho} \frac{\partial p}{\partial y} + \nu \frac{d^2 v}{dz^2} $$
где:
Предполагается, что вертикальная компонента скорости w = 0, а горизонтальный градиент давления постоянен по высоте. Таким образом, модель применима к условиям слабой конвекции и хорошо подходит для описания ветра над морем, где турбулентность в основном механическая, а подстилающая поверхность — однородна.
Для получения аналитического решения рассматривается линейная модель с постоянной вязкостью. Вводится комплексная переменная:
U(z) = u(z) + iv(z)
Тогда уравнение принимает вид:
$$ i f U = -\frac{1}{\rho} \left( \frac{\partial p}{\partial x} + i \frac{\partial p}{\partial y} \right) + \nu \frac{d^2 U}{dz^2} $$
Решением этого уравнения будет функция:
U(z) = Ug(1 − e−αz(cos αz + isin αz))
где:
Из этого решения следует, что компоненты скорости u(z), v(z) изменяются с высотой по закону, включающему как экспоненциальный спад, так и вращение направления потока. Это приводит к формированию характерной экмановской спирали — траектории ветра, вращающейся по высоте.
Экмановская спираль — это графическое представление изменения направления и модуля скорости ветра с высотой в экмановском слое. У поверхности поток направлен под углом примерно 45° к направлению геострофического ветра. По мере удаления от поверхности скорость постепенно приближается к геострофической, а направление выравнивается.
Главные особенности спирали:
Экспоненциальный характер затухания решения позволяет ввести характеристику толщины экмановского слоя:
$$ \delta_E = \sqrt{\frac{2\nu}{f}} $$
где:
На практике используется не молекулярная, а турбулентная вязкость, которая на порядки выше молекулярной. Поэтому реальный экмановский слой в атмосфере имеет толщину порядка 500–1500 м, в зависимости от условий турбулентности, времени суток, шероховатости поверхности и температуры.
Интегрируя горизонтальные компоненты скорости по высоте, получаем горизонтальный массовый или объемный транспорт:
M⃗ = ∫0∞ρV⃗(z) dz
Результирующий вектор массы направлен перпендикулярно градиенту давления и, соответственно, перпендикулярно геострофическому ветру. Это один из важнейших результатов модели Экмана: в северном полушарии экмановский транспорт происходит влево от направления ветра, в южном — вправо.
Эффект имеет важнейшее значение в океанографии: поверхностные ветры вызывают движение воды в экмановском слое, что приводит к апвеллингу или даунвеллингу в зависимости от конфигурации береговой линии и направления ветра.
Модель Экмана с постоянной вязкостью — это идеализация. В реальности вязкость изменяется по высоте, турбулентность неравномерна, и атмосферные условия изменчивы. Влияние поверхности (влажность, шероховатость, растительность, температура) также нарушает строгую структуру спирали.
Тем не менее, модель остается фундаментальной для понимания:
Для учета реальных условий применяются более сложные модели с переменной вязкостью, параметризацией турбулентных потоков и численным решением уравнений Навье–Стокса в приближении гидростатического или мезомасштабного баланса.
Экмановский пограничный слой играет ключевую роль в динамике общей циркуляции атмосферы. Именно через него реализуется:
Особенно важным является то, что сходимость потока в экмановском слое может вызывать восходящие движения, способствующие облакообразованию и развитию циклонической активности.
Таким образом, экмановский слой — это не только область изменения направления ветра, но и важнейшая часть атмосферы, определяющая её взаимодействие с поверхностью и участие в крупных динамических процессах.